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电机顶出机构带动滚珠丝杠，交流电机的转动和同步带的作用使顶板向前或向后移动，完成产品顶出过程。强行复位顶板上的脱模报警是很常见的。下面介绍最常见的顶针顶针故障001控制装置报警以及对这种故障处理的体会和理解。
在顶针板上带有强制复位拉杆的模具制造过程中，最常出现的报警屏幕是 001 控制器报警 SV0 430 PATH (3) A1。
说明书上说伺服电机过热。同时查看舵机诊断画面，可以看到顶针电机温度数字为红色，显示报警，显示过热。伺服电机过热的根本原因是顶出器过载。
推动过载的四个短词有两个层次的含义。
第一个是由不正确的千斤顶（或千斤顶）位置引起的过载。如果放电距离过长，电机会过载。应减少顶出工艺参数和顶出位置，使顶针以适当的力向前移动，使产品顺利顶出，而不会有任何警告。两者都是理性的。反之，如果顶出行程位置太小，顶针未达到设定值，也会报警。处理方法是微调千斤顶的末端位置并回缩，使其大于原值。推回后，需确保模具顶针完全回位，不突出模腔表面。确保不发生警报也是适当的。
其次，顶针前面（或后面）的不合理速度会引起警报。电机的运行受速度控制。如果来回移动时受力负荷过大，则会发生报警。具体来说，无论是顶升过程中的报警，还是顶升后的报警，都需要对现场特定动作点的报警进行观察、分析、理解和灵活应对。通常，速度越快，您收到的警报就越多，但千斤顶速度越慢，您收到的警报就越多。这也发生在生产环境故障中。430代码报警产生后，在现场观察裂纹后，对顶针位置和顶出速度参数技术进行微调和微调，将伺服电机温度缓慢降低到正常值范围，并已解除警报。
在处理顶针时，可能会问为什么要同时调整顶针的位置和速度，而不是调整某个点，可能需要打一组组合拳。这是因为在制造时在现场观察伺服诊断页面时，负载电流条形图中插孔的红色条和插孔运行的电流是满的，说明负载电流较大。由于工艺是不可能的，我也同时进行了微调。
001 Controller alarm SV0436 PATH (3) A1 软过热继电器（0VC）报警。说明：数字伺服软件检测到软过热（0VC）。
软过热继电器报警的含义非常广泛和笼统。看完后，没有办法上手。其基本含义是消除过载造成的障碍。如果理解了这一点，处理方法与上面基本相同。它还在位置和速度方面进行了微调和优化。即使同一模具、同一设备的出料参数相同，工作时间长也能解除报警。顶板阻力高会引起设备报警，可能是缺油和模具顶出杆磨损。这需要在现场仔细观察和调查。
对于那些习惯了液压机的残酷操作和参数随意更改的人来说，在使用电动马达时肯定有很多坏习惯需要克服。油压机上千斤顶间距不合理，模具不打，弹簧易碎，拉杆易碎。设备没有警告，大家都以为没什么。但是对于电动机来说，这通常是不可能的。它需要准确和合理。
